Orléans à portée de tram
Où que vous soyez dans l’agglomération, cette carte révèle le temps qu’il faut pour rejoindre chaque point en tram. Choisissez un départ, et le dégradé de couleurs raconte l’accessibilité du réseau : les stations proches en vert, les secteurs plus éloignés en rouge.
Pour qui cherche un logement ou hésite à s’installer, c’est une lecture immédiate du bassin de vie accessible sans voiture. Comparez des quartiers, visualisez les trajets vers le centre ou les communes de la métropole, et mesurez ce que les deux lignes du réseau TAO rendent possible.
Place du Martroi
Comment lire la carte
Les couleurs traduisent le temps de trajet en tram depuis le départ choisi : le vert indique une arrivée rapide, le rouge un trajet plus long. Les courbes affichent les zones atteignables en 15, 30, 45 ou 60 minutes. Cliquez sur la carte pour poser une arrivée et lire le détail de l’itinéraire, avec la marche, la ligne, les correspondances, l’attente et la durée.
- Échelle réglable de 30, 45, 60 ou 90 minutes pour adapter le dégradé.
- Option bus TAO, lignes scolaires exclues.
- Partage par lien pour retrouver la même carte.
- Part des stations de tram atteignables en moins de 30 minutes affichée sous la carte.
Comment les temps sont calculés
Les temps affichés s’appuient sur les horaires théoriques du réseau TAO pour un mardi ordinaire, le 3 novembre 2026, entre 7 h et 20 h. Ils décrivent une agglomération sur le papier, sans circulation réelle, sans retard ni perturbation.
Pour chaque départ, l’outil calcule la marche jusqu’à un arrêt, au plus 1,5 km en ligne droite à 4,5 km/h, puis le trajet en tram ou en bus. L’attente à chaque arrêt est estimée d’après la fréquence des passages, environ 3 minutes en moyenne pour le tram. Les correspondances à pied sont possibles jusqu’à 250 mètres et comptent une minute supplémentaire.
Les obstacles comme la Loire ne sont pas pris en compte dans la marche. Celle-ci suit une ligne droite, ce qui peut raccourcir certains parcours réels. Les bus TAO sont proposés en option, à l’exception des lignes scolaires, sur le périmètre des 22 communes d’Orléans Métropole.
Cette carte donne une vue d’ensemble des temps d’accès, pas un horaire porte-à-porte. Les données proviennent des horaires publiés en open data par Orléans Métropole, réseau TAO, sous Licence Ouverte 2.0, avec les fonds OpenStreetMap et les contours des communes de l’API Géo de l’État.
Données et crédits
Idée originale : le NYC Transit Time Cartogram d’Anthony Castrio, adapté à Paris par Jules Grandin (« C’est encore loin ? »), puis à Montpellier par Camille Roux (tram.camilleroux.com). Cette version pour Orléans a été réalisée pour Vivre à Orléans.
Données : horaires du réseau TAO (GTFS) publiés par Orléans Métropole et Keolis, sous Licence Ouverte 2.0 ; fonds de carte © contributeurs OpenStreetMap (ODbL) ; contours des communes : API Géo ; recherche d’adresse : Base Adresse Nationale.